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答油氣回收設(shè)施是油品裝卸過程中使用較多，混合氣形成排出后的一種回收利用，回收方法有 ： 1.循環(huán)回路法。收油容器排出的油蒸氣返回發(fā)油罐里，常見加油站套筒式雙管加油槍，···
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答VOCs治理技術(shù)基本上可以分為兩類：第一類是以改進(jìn)工藝技術(shù)、更換設(shè)備和防止泄漏為主的預(yù)防性措施;第二類是以末端治理為主的控制性措施。VOCs治理技術(shù)樹狀簡VOCs末端治理基本上分為兩大類，第一類是···
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答加油站油氣回收設(shè)備的正確操作和使用非常重要，主要目的是有效地回收和處理加油站產(chǎn)生的廢油和油氣，避免對環(huán)境造成污染和浪費資源，加油站油氣回收設(shè)備在使用加油和接卸···
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答指標(biāo)不合格原因分析分析：（1）導(dǎo)致密閉性不合格的主要有三個方面原因。一是法蘭連接部位密封不嚴(yán)，如墊片老化，連接螺絲未擰緊，干燥器的玻璃視窗處密封不嚴(yán)等；二是PV閥關(guān)閉不嚴(yán)；三是閥門關(guān)不嚴(yán)，如一次回收···
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答VOCs 作為細(xì)顆粒物（PM2.5）與臭氧（O3）的主要前驅(qū)物質(zhì)，在控制顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的污染方面，我國 VOCs 管理基礎(chǔ)顯得不足，這已經(jīng)變成了空氣質(zhì)量監(jiān)測的一個明顯缺陷。目前，如石化···
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答目前，通用的油氣回收工藝流程為：船舶油氣→輸氣臂（或軟管）→船岸界面安全單元（DSU）→油氣輸送系統(tǒng)（VTS）→油氣處理系統(tǒng)（VTU）→集油罐或裝船。上述工藝流程中，船岸界面安全單元是設(shè)置在碼頭前···
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答推廣油氣回收技術(shù)符合國家環(huán)保要求和人民不斷增強的環(huán)保意識。為了提高油氣儲運過程中油氣回收技術(shù)的應(yīng)用效率，必須根據(jù)實際情況采取合理的控制措施，并建立完善的全過程跟蹤管理機制，以推動油氣回收工作的全面···
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答加油站是否要統(tǒng)一安裝油氣處理裝置？在國內(nèi)一直存在爭議。在國際上，歐洲加油站由于A/L(0.95~1.05)允許范圍較小，且系統(tǒng)為半開放系統(tǒng)，無須安裝處理裝置。美國加州在推行加油站二階段油氣回收技術(shù)···
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答吸附技術(shù)是一種利用具有高吸附性能的材料對烴類組分和空氣組分的吸附能力不同，實現(xiàn)汽油蒸汽與空氣分離的技術(shù)。在具體的吸附法油氣回收工藝中，主要是通過調(diào)節(jié)吸附和解析再生的工作條件來有效控制油氣排放濃度的···
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答儲油庫油氣回收裝置主要用于回收和處理油氣排放，以減少對環(huán)境的污染。其中，“吸附法”和“吸附+冷凝法”是常見的兩種油氣回收技術(shù)。為什么我們推薦給業(yè)主的都是冷凝加吸附呢，下面是它們的工作原理，處理效果···
國內(nèi)領(lǐng)先的能源化工智能加注技術(shù)與環(huán)保裝備服務(wù)商
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