隨著LNG(液化天然氣)清潔能源的普及和應(yīng)用，國內(nèi)外在超低溫介質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)上面有了長(zhǎng)久的發(fā)展和需求。好多人以為超低溫介質(zhì)裝卸車所使用的鶴管(裝卸臂)跟普通其它介質(zhì)使用的一樣，甚至還有些人把LNG(液化天然···

LNG低溫鶴管防旋轉(zhuǎn)設(shè)備：每臺(tái)內(nèi)浮頂設(shè)兩套防旋轉(zhuǎn)設(shè)備，由兩根銜接罐頂?shù)焦薜椎牟讳P鋼繩進(jìn)行導(dǎo)向，防止內(nèi)浮頂橫向旋轉(zhuǎn)，消除了卡盤的轉(zhuǎn)，消除了卡盤的可能。內(nèi)浮盤頂罐罐壁板間如何連接?這種周邊密封包括彈性泡沫···

誰知道供應(yīng)裝卸車鶴管商哪家好？lng槽車裝車撬鶴管的價(jià)格怎么樣?有哪些比較出名的lng定量裝車系統(tǒng)廠家或者供應(yīng)商嗎?lng槽車與卸車鶴管的接口、鶴管（流體裝卸臂）生產(chǎn)廠家/集成商/供應(yīng)商深?yuàn)W圖（Aut···

低溫鶴管是由滾動(dòng)靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)···

小編這篇文章標(biāo)題【LNG汽車裝卸為什么必須使用低溫鶴管】中的問題，是內(nèi)蒙鶴管客戶孫先生提出來的。就這個(gè)問題，小編采訪了深?yuàn)W圖公司的鶴管工藝工程師。各位且聽小編慢慢道來：首先我們來認(rèn)識(shí)一下LNG。LNG···

LNG鶴管結(jié)構(gòu)LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機(jī)構(gòu)組成。LNG鶴管、立柱下端配置有連接底板，采用4根螺栓固定于裝車平臺(tái)上。···

根據(jù)歐洲石油組織實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在無油氣回收裝置的加油站，在卸油﹑儲(chǔ)存和加油過程中汽油由于蒸發(fā)的平均損失率約為.‰左右，其中次罐裝環(huán)節(jié)的損失率約為.‰，據(jù)有關(guān)資料顯示，加油站的油氣揮發(fā)率在‰左右，汽油的蒸發(fā)···

船舶油氣回收裝置，在船舶油氣回收系統(tǒng)中，選擇合適的設(shè)備至關(guān)重要。不同的船舶類型和運(yùn)營(yíng)條件對(duì)油氣回收設(shè)備的要求不盡相同，因此在選型時(shí)需要考慮多個(gè)因素，包括設(shè)備性能、兼容性、能耗和維護(hù)成本等。首先，設(shè)備性···

我們知道，油氣回收技術(shù)已經(jīng)在全世界都非常的重視，隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視，各國在油氣回收技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上展現(xiàn)出不同的發(fā)展模式和成就。以下是對(duì)幾國油氣回收技術(shù)的比較分析：美國：作為油氣生產(chǎn)大國，美國在油氣···

油氣回收處理裝置的整機(jī)使用壽命主要由以下幾個(gè)因素決定：材料選擇：裝置所用的材料必須具備耐腐蝕、耐高溫和耐壓等特性，優(yōu)質(zhì)的材料能顯著延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。設(shè)計(jì)與工藝：合理的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝能夠提高裝置···