相信很多小伙伴購買加油站油氣回收裝置不是一時興起，而是經(jīng)過深思熟慮的，看看最近的罰款，未按規(guī)定安裝并正常使用油氣回收裝置，比比皆是，隨便搜索下新聞就是，每個技術(shù)人員一般都對油氣回收裝置有自己的了解，小編之前也介紹過（推薦閱讀：加油站的油氣回收系統(tǒng)核心包括哪些），那么原理到底是怎么樣的呢？

　　1. 油氣收集卸油臂：油罐車與加油站的儲罐連接時，油氣會從油罐車的油箱釋放。卸油臂配備了油氣回收裝置，用于在卸油過程中捕捉這些油氣。

　　2. 油氣輸送回收管道：從卸油臂收集的油氣通過管道輸送到油氣回收處理裝置。這些管道通常是密封的，以防止油氣泄漏。

　　3. 油氣分離油氣分離器：在處理裝置內(nèi)，油氣首先經(jīng)過分離器，這些設(shè)備將油氣中的液態(tài)油分離出來。分離器通常使用離心力、重力沉降或其他技術(shù)來分離油和氣體。

　　4. 冷凝處理冷凝器：氣體在冷凝器中冷卻，溫度降低使油氣中的揮發(fā)性成分凝結(jié)成液體。冷凝器可以是空氣冷卻的或液體冷卻的，根據(jù)具體設(shè)計不同。

　　5. 吸附處理吸附裝置：對于冷凝處理后仍有殘留的油氣，吸附裝置（如活性炭吸附器）用來進一步去除油氣。這些裝置含有大量的吸附材料，能夠有效捕捉和存儲揮發(fā)性油氣。

　　6. 油氣回收回收罐：分離和冷凝后的液體油和吸附裝置中捕獲的油氣會被存儲在回收罐中。這些油氣可以被重新輸送回油罐車或儲罐中，減少浪費并便于后續(xù)處理。

　　7. 排放監(jiān)控和控制監(jiān)控系統(tǒng)：系統(tǒng)配備有傳感器和控制裝置，用于實時監(jiān)控油氣回收過程，確保系統(tǒng)正常運行并檢測可能的泄漏或故障。