油氣回收裝置大多數(shù)在卸油的時(shí)候是需要標(biāo)準(zhǔn)操作的，卸油時(shí)油氣回收裝置的標(biāo)準(zhǔn)操作流程

　　準(zhǔn)備工作

　　檢查設(shè)備狀態(tài)：

　　確認(rèn)油氣回收裝置（吸附罐、冷凝機(jī)組、管道閥門）處于正常待機(jī)狀態(tài)，無(wú)泄漏或故障報(bào)警。

　　檢查吸附劑剩余壽命（如活性炭飽和度）、冷凝系統(tǒng)制冷劑壓力是否達(dá)標(biāo)。

　　連接油氣回收管線：

　　使用氣相專用軟管連接油罐車油氣出口與儲(chǔ)罐的油氣回收接口，確?？焖俳宇^密封性良好（如采用DN100法蘭或API標(biāo)準(zhǔn)接頭）。

　　避免使用普通輸油管替代氣相管，防止油氣逸散。

　　啟動(dòng)油氣回收系統(tǒng)

　　開啟負(fù)壓裝置：

　　啟動(dòng)吸附系統(tǒng)的真空泵或風(fēng)機(jī)，在儲(chǔ)罐內(nèi)形成微負(fù)壓（通常-50~-200 Pa），確保卸油時(shí)油氣定向流入回收裝置。

　　同步控制卸油速度：

　　卸油泵流量需與油氣回收裝置處理能力匹配（例如：卸油速度30 m3/h時(shí)，回收裝置風(fēng)量應(yīng)≥500 m3/h）。

　　過(guò)快卸油會(huì)導(dǎo)致油氣產(chǎn)生速率超過(guò)回收能力，造成瞬時(shí)排放超標(biāo)。

　　運(yùn)行監(jiān)控

　　實(shí)時(shí)參數(shù)監(jiān)測(cè)：

　　通過(guò)PLC系統(tǒng)監(jiān)測(cè)吸附床溫度（吸附階段25~40℃，脫附階段100~120℃）、冷凝溫度（根據(jù)組分設(shè)定，如苯系物需-30~-40℃）。

　　觀察尾氣在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（非甲烷總烴≤120 mg/m3，苯系物≤4 mg/m3）。

　　異常處理：

　　若吸附床壓降驟增（>2 kPa），可能為吸附劑堵塞，需暫停卸油并切換至備用吸附罐。

　　冷凝溫度異常升高時(shí)，檢查制冷劑泄漏或壓縮機(jī)故障。

　　結(jié)束操作

　　關(guān)閉順序：

　　先停止卸油泵，待油氣回收裝置繼續(xù)運(yùn)行5~10分鐘，徹底抽凈殘余油氣。

　　關(guān)閉真空泵/風(fēng)機(jī)，斷開氣相軟管，封蓋儲(chǔ)罐和油罐車接口。

　　記錄與維護(hù)：

　　記錄卸油量、回收裝置運(yùn)行時(shí)間、吸附劑再生次數(shù)等數(shù)據(jù)，評(píng)估吸附劑剩余容量。

　　定期清理冷凝器結(jié)霜或油污（建議每50小時(shí)停機(jī)清洗）。