根據(jù)對(duì)目前常用的幾種油氣回收方法的對(duì)比，如膜分離油氣回收，活性炭吸附法，重油吸收回收，壓縮劑制冷冷凝法等，經(jīng)分析表明：膜分離能耗大、投資大;活性炭吸附，由于吸附過程中產(chǎn)生大量的汽化潛熱操作危險(xiǎn)，后處理工藝復(fù)雜;重油吸收回收率低，回收重油煉制工藝復(fù)雜，冷凝法油氣回收裝置采用復(fù)疊式壓縮制冷工藝，流程短，操作控制簡(jiǎn)單穩(wěn)定，使用設(shè)備少，投資少，但偶爾會(huì)遇到霜堵現(xiàn)象。

　　原油裝車過程中產(chǎn)生的油氣中會(huì)伴有一定比例的空氣，混合油氣在通過冷凝系統(tǒng)時(shí)，空氣中的水蒸汽會(huì)在低溫環(huán)境中冷凝并聚結(jié)在油氣管路內(nèi)壁上，從而影響油氣通行，降低換熱效率，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成管路堵塞，導(dǎo)致設(shè)備憋壓受損。

　　基于“霜堵”的形成機(jī)理，需在混合油氣進(jìn)入低溫冷凝裝置前，將其中的水蒸汽消除，以避免設(shè)備結(jié)霜。目前，預(yù)防“霜堵”的主流技術(shù)有以下 3 種。

　　(1)在冷凝系統(tǒng)前增設(shè)換熱機(jī)構(gòu)。未被處理的油氣將在換熱機(jī)構(gòu)中與冷凝裝置排出的未被液化的油氣進(jìn)行冷量傳遞交換，使自身溫度下降，油氣中大部分的水蒸汽會(huì)被液化分離，從而延緩后續(xù)冷凝系統(tǒng)的結(jié)霜速度。

　　(2)適當(dāng)延長(zhǎng)混合油氣在預(yù)冷段內(nèi)的處理時(shí)間，以提高此段內(nèi)水蒸汽的去除效率。

　　(3)設(shè)置氣路雙通道并增設(shè)熱泵除霜系統(tǒng)。當(dāng)一路結(jié)霜嚴(yán)重時(shí)，可切換至另一路，結(jié)霜管路則進(jìn)行除霜操作，這種雙通道模式能夠很好地滿足裝車系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作的需求。在公路裝車單元內(nèi)設(shè)置油氣回收裝置時(shí)，采用了雙通道模式并增設(shè)除霜系統(tǒng)，并使用便于除霜的大通道鋸齒翅片，使除霜時(shí)間縮短至原來1/3。

　　此外，冷凝吸附油氣回收系統(tǒng)的處理能力要與公路裝卸系統(tǒng)的裝卸能力相匹配?？紤]到油氣比以及裝卸油量，回收系統(tǒng)大處理量應(yīng)定為正常處理量的 1.1 倍。如果油氣的排放量超過回收系統(tǒng)的處理量，系統(tǒng)會(huì)表現(xiàn)得“消化不良”，且油氣內(nèi)的水蒸汽因處理不徹底，致使回收系統(tǒng)嚴(yán)重結(jié)霜。

　　油氣回收裝置相關(guān)問答

　　問題：油氣集輸中“三脫”“三回收”指什么?

　　答案：油田生產(chǎn)中的“三脫”“三回收”：“三脫”是指油氣收集和輸送過程中的原油脫水、原油脫天然氣和天然氣脫輕質(zhì)油;“三回收”是指污水回收、天然氣回收和輕質(zhì)油回收。

　　問題：油庫油氣回收 油氣回收的油氣是指什么?

　　答案：油庫油氣回收技術(shù)油庫油氣及煉廠火車灌裝油氣的處理方式,主要有吸附式、吸收式、冷凝式及膜式等幾種。

　　問題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。

　　問題：加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?

　　答案：輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa的管道。工業(yè)管道為GC2級(jí)輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P≥4.0MPa的管道;此工業(yè)管道為GC1級(jí)加油站油氣回收管道設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa，屬于gc2級(jí)工業(yè)壓力管道。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　答案：中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲(chǔ)存起來的系統(tǒng)。收集、儲(chǔ)存的油氣先進(jìn)入儲(chǔ)罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運(yùn)送到儲(chǔ)油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理，可以減少油氣揮發(fā)，減少對(duì)大氣污染和降低油品損耗。

　　問題：加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。