油氣回收系統(tǒng)原理

　　油氣回收系統(tǒng)一共分為三個(gè)階段：一次油氣回收系統(tǒng)即卸油油氣回收系統(tǒng);二次油氣回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng);三次油氣回收系統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)。

　　一次油氣回收系統(tǒng)

　　油罐車卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過程。

　　二次油氣回收系統(tǒng)

　　此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車油箱發(fā)油時(shí)，以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力，通過油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。

　　油氣回收主要任務(wù)

　　加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件(作為回氣口)。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1%，坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生，可在卸油管線罐內(nèi)接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。用三通和彎頭將加油站各汽油儲(chǔ)油罐的呼吸管的頂端連通，將呼吸管原來所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2KPa~3KPa，工作負(fù)壓宜為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱直徑不宜小于50mm，通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4米，沿建(構(gòu))筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管，其管口應(yīng)高出建筑物的頂面1.5米及以上。由此油罐車和加油站儲(chǔ)油罐形成相對密閉的系統(tǒng)。油罐車向加油站儲(chǔ)油罐卸油過程時(shí)，與卸出的油等體積的油氣被置換出來，將此部分油氣置換到油罐車內(nèi)，一階段油氣回收完成。

　　加油站油氣回收裝置是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。

　　一般通過三個(gè)階段的油氣回收裝置來完成。

　　階段油氣回收：運(yùn)油車卸油到加油站的儲(chǔ)油罐中，將加油站儲(chǔ)油罐中的油蒸汽通過密閉方式收集到運(yùn)油車油罐內(nèi)，運(yùn)送到儲(chǔ)油庫集中回收變成汽油。

　　第二階段油氣回收：在給汽車油箱加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集回收到埋入地下儲(chǔ)油罐中。

　　目前，一般做二次油氣回收比較多。二次油氣回收系統(tǒng)一般包括 真空輔助油氣回收加油槍、汽液比調(diào)節(jié)閥、同軸反向膠管、拉斷閥、汽液分離閥、真空泵、安全閥等。按照標(biāo)準(zhǔn)，需要調(diào)整汽液比到1:1~1:1.2 進(jìn)行油氣回收。這個(gè)系統(tǒng)如果認(rèn)真核算下來的話，一般就是設(shè)備和初裝費(fèi)用多些，能耗方面對加油站增加的成本甚微。

　　第三階段油氣回收：一般通過活性炭吸附法、冷凝法等將儲(chǔ)油罐中的油汽轉(zhuǎn)化為汽油并流回到儲(chǔ)油罐中。排放到空氣中的尾氣需要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，即每立方米干氣中所含非甲烷烴總烴的質(zhì)量<=25g。

　　油氣回收設(shè)備相關(guān)問答

　　問題：油氣回收使用的活性炭有哪些?

　　答案：木質(zhì)球狀汽油回收專用活性炭本系列產(chǎn)品系為汽油回收裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對碳?xì)浠瘜W(xué)物質(zhì)具有極好的吸附作用，為汽油揮發(fā)回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動(dòng)阻力小、比重輕等特點(diǎn)，可根據(jù)用戶要求提供不同規(guī)格。專利號(hào)： 03125474 并參與起草相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前汽油回收活性炭市場占有80%以上。國產(chǎn)活性炭吸附力一般只有7%左右，衰減明顯壽命不長，一般6個(gè)月-1年左右要換一次，換一次活性炭成本很高。我司活性炭吸附力可達(dá)26%以上，且脫附性,穩(wěn)定性好，因此壽命10年以上，可節(jié)約成本。各種場所油氣回收，鑫森30年活性炭制造經(jīng)驗(yàn)精選活性炭，具有通過氣體壓阻小、吸附能力強(qiáng)、脫附容易的特點(diǎn)，保證氣體過流速較快，消除局部溫升現(xiàn)象。油庫歷史數(shù)據(jù)顯示碳床工作溫度范圍為25攝氏度到35攝氏度。

　　問題：油庫油氣回收裝置油氣回收裝置執(zhí)行什么排放標(biāo)準(zhǔn)?

　　答案：要求全市所有加油站、儲(chǔ)油庫和油罐車均安裝油氣回收裝置,使成品油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷售的過程中,油氣污染物排放符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,確保穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放

　　問題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。

　　問題：加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?

　　答案：輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa的管道。工業(yè)管道為GC2級(jí)輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P≥4.0MPa的管道;此工業(yè)管道為GC1級(jí)加油站油氣回收管道設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa，屬于gc2級(jí)工業(yè)壓力管道。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問題：加油站汽油銷售量達(dá)到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進(jìn)行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關(guān)系的。因?yàn)橛蜌馐强蓳]發(fā)性有機(jī)溶劑(VOC)的一種，其與機(jī)動(dòng)車尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后，就會(huì)形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發(fā)性有機(jī)物的排放，有利于空氣質(zhì)量的改善，而且將回收的油氣再變?yōu)槠?，?jié)約了資源，還可提高加油站和儲(chǔ)油庫的安全性。

　　問題：中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對環(huán)境保護(hù)有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲(chǔ)存起來的系統(tǒng)。收集、儲(chǔ)存的油氣先進(jìn)入儲(chǔ)罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運(yùn)送到儲(chǔ)油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理，可以減少油氣揮發(fā)，減少對大氣污染和降低油品損耗。

　　問題：油氣回收設(shè)備的定期檢測的內(nèi)容是什么?

　　答案：1.每年至少檢測一次：觀察系統(tǒng)運(yùn)行過程是否正常，如系統(tǒng)無法周期性完成吸附——解吸——吸收的過程，可能就會(huì)影響檢測人員對代表性氣樣的收集; 2、活性炭實(shí)物：裝置運(yùn)行操作人員應(yīng)做到心中有數(shù)，吸附罐內(nèi)活性炭是否已到使用周期(正常壽命5-8年)，出氣排放口如果按照濃度監(jiān)測設(shè)備的參照該數(shù)值，未安裝監(jiān)測設(shè)備的則可以到現(xiàn)場鼻子聞進(jìn)行判斷。 3、油氣鶴管快速接頭橡膠密封圈磨損情況：檢查油氣回收鶴管快速接頭部位的內(nèi)部橡膠密封圈是否完好，如有磨損就會(huì)存在泄漏，則應(yīng)及時(shí)更換。 4、底部裝油鶴管紅圈密封圈和黃圈卡扣：經(jīng)常性檢查底部充裝鶴管的快速接頭卡扣、密封圈等是否完好，確保與罐車鏈接時(shí)不滲漏。 5、檢查油氣回收鶴管快速接頭、氣相回收管最低部位是否存在積液現(xiàn)象，如有積液就會(huì)造成油氣無法順利通過，罐內(nèi)壓力增大引起油氣泄漏。