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油氣回收廠家：加油站油氣回收系統(tǒng)的類型之分散式
加油站油氣回收系統(tǒng)可以分為集中式和分散式兩種，這兩種回收方式各有特色，也有各自的優(yōu)勢和不足。下面小編先給您闡述一下分散式。
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油氣回收廠家：加油機油氣回收系統(tǒng)一般故障及排除方法
加油機的油氣回收系統(tǒng)在日常的運轉(zhuǎn)中可能會出現(xiàn)一些故障，就由小編給您分析一下這些可能出現(xiàn)的問題及其解決方法。
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油氣回收廠家：大氣污染防治工作計劃油氣回收
作為大氣污染防治重點工作之一，市自2010年便已開展油氣回收綜合治理?，F(xiàn)在，當(dāng)你將車開進的加油站，油氣回收幾乎聞不到以往加油站里那股濃濃的汽油味。但如何使加油站油氣回收系統(tǒng)穩(wěn)定達標(biāo)，一直是個難題。以下城區(qū)為例，2017年該區(qū)有6家加油站因油氣回收不達標(biāo)受到處罰。與此同時，還存在著環(huán)保部門監(jiān)督性監(jiān)測只能
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油氣回收廠家：油氣回收吸收法中吸收劑的分類及介紹
在整個吸收法油氣回收處理油蒸氣的過程中重要的就是選擇吸收性較好的吸收劑。下面就由小編給您介紹一下油氣回收吸收法中吸收劑的分類。常用的吸收劑主要有有機溶劑、汽油、柴油、煤油及近似以上組成的油品。1. 有機溶劑作吸收劑的油氣回收裝置。有機溶劑作吸收劑的油氣回收裝置采用的工藝流程，為裝車排放氣
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油氣回收設(shè)備廠家：儲罐油氣回收處理方案
油氣回收處理裝置的工藝，建議選擇“冷凝+吸附”組合工藝冷凝+吸附工藝組合集取兩種方法優(yōu)點。先是降低能耗，單純冷凝方法要達到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放濃度，需要深低溫冷凝溫度才能液化達標(biāo)，同時也要對混合組分中的大量空氣降溫度，這些需要降的深低溫配置在整機的能耗卻接近30%。因此，這是單純冷凝法的一個缺點。吸
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油氣回收廠家：油氣回收在線檢測系統(tǒng)是怎么回事
油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)是全自動化產(chǎn)品，在設(shè)備收集數(shù)據(jù)和監(jiān)測的整個過程中無需人工參與。它能夠?qū)崟r監(jiān)測加油站油氣回收系統(tǒng)，并將數(shù)據(jù)分類存儲。若被監(jiān)測設(shè)備發(fā)生不達標(biāo)的情況能自動保存監(jiān)視數(shù)據(jù)并產(chǎn)生報警信息和報警提示。該系統(tǒng)一般由傳感器、電測子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠程傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)集中管理軟件平臺組成。油氣回收在
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加油站油氣回收的實際意義，為什么要做油氣回收檢測工作?
加油站是市政重要基礎(chǔ)配套設(shè)施之一，是國民經(jīng)濟建設(shè)及人民生活不可缺少的產(chǎn)業(yè)。由于加油站主要以儲存經(jīng)營汽、柴油為主，加油站在卸油和加注過程中易有油氣排出，這是因為汽油分子式：C5H12～C12H26，閃點：-50℃，比重d4150.67～0.75，自燃點250℃;爆炸極限(上限為7，下限為0.8);是一種易揮發(fā)的烴類化合物，最小引燃能量
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加油站關(guān)于回氣管鋪設(shè)問題，油氣回收型加油機介紹
加油站改造過程中，一般通過開挖地面，埋設(shè)回氣管路(坡向油罐，坡度 不小于1%)，打壓試驗，回填管溝，地面硬化幾步進行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng)使用半年后，液阻問題逐步顯現(xiàn)。
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油氣回收在線監(jiān)測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及改進建議
加油站在油品接卸、儲存、銷售等各環(huán)節(jié)不可避免的存在油氣蒸發(fā)、泄漏等情況。蒸發(fā)和泄漏的油氣是烴類VOCs與空氣的混合物,是形成化學(xué)污染和臭氧生成的前體物質(zhì),不僅污染大氣環(huán)境,而且造成資源浪費,并且存在安全隱患。
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日常油氣回收檢測的簡單方法，油氣回收裝置會引起哪些故障
油氣回收是利國利民的好事，我們即使安裝油氣回收裝置，也要定期保養(yǎng)檢測，要讓油氣回收裝置發(fā)揮出它的功能。那么如何檢測油氣回收是發(fā)揮作用的呢?小編為您介紹日常油氣回收檢測的簡單方法。
