物料自動裝車系統(tǒng)采用功能分散，任務分散，危險分散，管理集中的結(jié)構(gòu)模式，完成開單、裝車、出庫、核算、報表等每個環(huán)節(jié)都在系統(tǒng)管理下完成，系統(tǒng)具有實時監(jiān)控和異常預警功能，如果環(huán)節(jié)出錯系統(tǒng)則自動報警，全閉環(huán)的流程監(jiān)管減少人為干預的同時提高了運營效率，避免人為失誤造成損失，有效地杜絕生產(chǎn)銷售過程中的違規(guī)行為和管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生。

　　由現(xiàn)場控制部分和遠程管理部分，現(xiàn)場控制部分是根據(jù)客戶的實際需求配置設(shè)備，對現(xiàn)場儀表進行采集和控制。遠程管理部分使用工業(yè)控制計算機進行集中管理，可連接汽車衡，操作人員可在現(xiàn)場進行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視又可集中在調(diào)度室進行遠程監(jiān)控和管理，實現(xiàn)管控一體化。

　　物料自動裝車系統(tǒng)的各部分功能及作用：

　　(1)流量計：裝車控制儀采集其流量信號完成對已裝車量的計量,流量計精度高低和穩(wěn)定性直接影響整個裝車系統(tǒng)的精度;

　　(2)氣動閥：可實現(xiàn)低速啟動，高速裝車和慢速關(guān)閥等，達到防止“水擊”及提高裝車精度的效果;

　　(3)靜電溢油控制器：與大地連接，將槽車上的靜電倒入大地,當接地夾與槽車接觸不良時其觸點信號進入裝車控制儀，裝車儀輸出控制信號自動停止裝車;溢油功能用于在裝車時確保不出現(xiàn)溢罐問題。

　　(4)定量裝車控制儀：是實現(xiàn)定量自動裝車的核心設(shè)備,其主要功能是對裝車過程進行程序控制和安全聯(lián)鎖。

　　(5)鶴管：又稱裝卸臂，是裝車過程中與槽車接觸的主要環(huán)節(jié)，物料*終是由鶴管送入槽車內(nèi)部。

　　物料自動裝車系統(tǒng)適用于糧油、建材、化工、食品等行業(yè)的袋裝貨物和箱裝貨物的裝車和碼垛。能夠適裝不同類型的車輛，節(jié)省了勞動力成本提高了裝車工作的效率。