油氣回收頂部裝卸車鶴管包括了汽油鶴管、甲醇鶴管、純苯鶴管，這些介質(zhì)均可使用鶴管廠家生產(chǎn)的AL1412鶴管，本設備為油氣回收頂部裝車鶴管。由液相油品通道，氣相油品通道，密封帽共同組成，可配備液位報警系統(tǒng)，防止帽管等生產(chǎn)事故發(fā)生。主要用于頂部密閉裝車，適用介質(zhì)為成品油，化工易燃易爆品。

　　一、AL1412鶴管的簡要介紹

　　鶴管簡述又稱裝卸臂、萬向充裝管道，在槽車與棧橋儲運管線之間，用旋轉(zhuǎn)接頭把管道串聯(lián)起來，傳輸液體介質(zhì)的撓性設備。

　　鶴管關鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，內(nèi)圈材料采用CS(密封面采用奧氏體不銹鋼，增加抗點蝕能力)或304，外圈材料采用合金鋼,鋼球材料為;GCr15，內(nèi)藏雙/三滾道支承結(jié)構(gòu)，滾道為精密數(shù)控機床加工。旋轉(zhuǎn)接頭承載力大、轉(zhuǎn)動靈活、密封性能優(yōu)越、可靠，使用聚四氟密封圈，同一規(guī)格的鶴管各旋轉(zhuǎn)接頭應完全一致，具有互換性

　　鶴管具有轉(zhuǎn)動靈活、密封性好、操作簡便、經(jīng)濟高效、安全環(huán)保的特點，自2008年國務院安委辦大力提倡，在裝卸危險液化石化制品時，應采用該設備進行作業(yè)。

　　二.AL1412 密封頂部裝卸臂特點

　　適用于輕油、甲醇、苯類有揮發(fā)性、有毒介質(zhì)的汽車、火車頂部裝載，可對揮發(fā)介質(zhì)進行回收(帶油氣回收)。氣相管可采用全軟管、半軟管或全硬管。

　　使用場合：槽車頂部密閉裝載作業(yè)，液相管線接口向上;適用介質(zhì)：易揮發(fā)、有毒性的化工介質(zhì);工作壓力：0.6Mpa ~ 2.5 Mpa;管道材質(zhì)：20# / 304 / 316

　　三. 油氣回收頂部裝卸車鶴管選型

　　裝卸易揮發(fā)卻揮發(fā)氣體有一定回收價值的液體介質(zhì)，可選用有氣體回路的安裝形式;裝卸易燃、易爆和對環(huán)境有污染、對人體有危害的液體介質(zhì)，采用有氣體回路帶密封帽的形式，可加載液位報警器，罐車裝滿，將會產(chǎn)生溢流報警，安全系數(shù)高

　　四.油氣回收頂部裝卸車鶴管特點

　　1.AL1412鶴管采用氣缸壓緊方式，增強密封帽的密閉效果，實際效果可靠有效。

　　2.<采用雙/三滾道支撐的旋轉(zhuǎn)接頭，及不泄漏的聚四氟乙烯密封圈;

　　3.采用能隨時調(diào)節(jié)平衡的彈簧缸平衡器，操作輕便、省力;

　　4.裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動

　　5.收容狀態(tài)時，鎖定在與槽車行進方向平行位置，占用空間小;

　　6.可配置氣動、液壓、電動操作系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動操作;

　　7.靈巧多樣的附件，實現(xiàn)安全作業(yè)和保護環(huán)境;

　　8.優(yōu)質(zhì)的表面處理和涂層，使設備具有良好的耐蝕性。

　　五.油氣回收頂部裝卸車鶴管作用

　　1.安全環(huán)保：杜絕了采用軟管在充裝液化危險石化制品中，經(jīng)常發(fā)生的爆管、泄露等安全事故，規(guī)避了人員傷亡和經(jīng)濟損失，確保了裝卸安全。

　　2.裝車高效：提高裝車效率，原來裝滿一輛汽車要2~3個小時，現(xiàn)只需1小時左右。

　　3.經(jīng)濟耐用：軟管使用壽命為半年至1年，而裝卸臂卻可達10年以上。

　　4.使用便捷：安裝簡便，操作輕便，維護方便，維修極少。

　　六.油氣回收頂部裝卸車鶴管可選附件

　　球閥、快裝接頭、松套法蘭、緊急拉斷閥、定量裝車控制系統(tǒng)(含過濾器、流量計、氣動兩段閥、靜電溢油保護器)等。

　　七.油氣回收頂部裝卸車鶴管活動梯優(yōu)點

　　1.裝有隨遇平衡裝置，可懸停于任意角度，又使其操作方便、輕巧;

　　2.活動梯(活動可折疊爬行梯)伸出長度可滿足不同類型的車輛;

　　3.活動梯踏步轉(zhuǎn)動靈活，可在較大的工作角度范圍內(nèi)始終保持與水平面平行，從而使用者即感到舒適又安全;

　　4.活動梯(活動可折疊爬行梯)設腳踏鎖緊機構(gòu)，可避免其在收攏狀態(tài)時，非人為因素而自動展開;

　　5.活動梯設有護欄，保證工作人員行走安全

　　6.踏步與槽車接觸點設有防撞緩沖墊;

　　7.結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間少;

　　8.活動梯(活動可折疊爬行梯)承載力大，最大承載能力可達200公斤。安裝簡便。

　　9.踏步表面采用經(jīng)鍍鋅處理的防滑鋼格板，表面無積液、無積雪;