無(wú)人值守地磅/無(wú)人值守智能地磅是一種基于稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體，具有車輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸，能有效防止作弊等，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能化管理，是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的高科技產(chǎn)品。地磅無(wú)人值守全自動(dòng)稱重系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。

　　一、無(wú)人值守稱重管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來(lái)的影響

　　1、完善企業(yè)管理

　　*減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員，節(jié)省大量的人工費(fèi)用

　　*極大的提高過(guò)磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性

　　*方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表自動(dòng)化生成，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間，同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差

　　*和企業(yè)ERP對(duì)接，完善企業(yè)管理流程，提高系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化

　　*多部門實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享，縮短管理層決策時(shí)間

　　2、防止人為的和非人為的作弊現(xiàn)象發(fā)生

　　*防止人為出錯(cuò)、故意行為，互相勾結(jié)，遙控器作弊等現(xiàn)象發(fā)生

　　*防止車輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意作弊等現(xiàn)象發(fā)生

　　二、無(wú)人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：

　　1、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守，自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)(也可手動(dòng)打印)。

　　2、節(jié)省人員開(kāi)支，提高過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。

　　3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大，支持為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯。

　　4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式，并支持套打。

　　5、靈活的報(bào)表模塊，報(bào)表類型和樣式齊全，可按用戶要求自由提取，支持多條件查詢。

　　6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，方便管理人員查閱、監(jiān)督。

　　7、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，領(lǐng)導(dǎo)及其他部門管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。

　　8、黑匣子功能，面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過(guò)磅的數(shù)據(jù)和記錄，確保數(shù)據(jù)安全。

　　9、所有過(guò)磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡，有效避免車輛偷牌、換牌等作弊現(xiàn)象。

　　10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保用戶的工作進(jìn)度，也方便后期系統(tǒng)維護(hù)。

　　11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。

　　無(wú)人值守系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)答

　　問(wèn)題：無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些？

　　答案：稱重全程無(wú)人操作，可以給企業(yè)節(jié)省2至6過(guò)磅管理人員和物資管理人員。 2：稱重全程無(wú)人操作，防止了人為的稱重zuobi。 3:通過(guò)軟件系統(tǒng)實(shí)行流程化的管理，阻止了管理人員的疏漏和不規(guī)范工作行為

　　問(wèn)題：什么是無(wú)人值守?fù)Q熱站？

　　答案：在中控室能夠控制氣候補(bǔ)償設(shè)備，循環(huán)泵、補(bǔ)水泵的啟停和運(yùn)行參數(shù)，控制方式可以選擇手動(dòng)控制也可以選擇自動(dòng)控制。為實(shí)現(xiàn)真正意義上的換熱站無(wú)人值守，建立監(jiān)控系統(tǒng)，一方面，采集溫度、壓力、流量、循環(huán)泵、補(bǔ)水泵、水箱液位等參數(shù)狀態(tài)；另一方面實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控站內(nèi)的實(shí)際情況；通過(guò)通訊傳輸，將采集的視頻信號(hào)和運(yùn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)藉仩t房中央控制室，在控制室內(nèi)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并自動(dòng)分析計(jì)算行程報(bào)表。

　　問(wèn)題：無(wú)人值守中繼站是怎樣工作的呢？

　　答案：無(wú)人值守中繼站又稱無(wú)人站。在一條微波通信線路中的不派駐 值班人員的微波中繼站。這種中繼站，由鄰近的有 人值守監(jiān)視站通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備集中監(jiān)視和控制， 并在需要時(shí)派人前往排除故障和作定期維護(hù)檢修。

　　問(wèn)題：無(wú)人值守的主要分類是什么？

　　答案：無(wú)人值守通?？梢詤^(qū)分為三類：收方無(wú)人值守、發(fā)方無(wú)人值守和雙方無(wú)人值守

　　問(wèn)題：無(wú)人值守車牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些好處？

　　答案： 進(jìn)出異常當(dāng)車輛無(wú)法正常進(jìn)出場(chǎng)，車主可利用道閘旁的戶外可視IP對(duì)講機(jī)呼叫管理中心，遠(yuǎn)程可視對(duì)講管理中心，管理中心通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的判斷進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，提高事故處理效率；同時(shí)，一人可監(jiān)管多個(gè)停車場(chǎng)，大大降低了人力成本。資金安全場(chǎng)庫(kù)內(nèi)部署電子支付，資金直接到賬管理方賬戶，去掉現(xiàn)金收銀環(huán)節(jié)，同時(shí)也可以通過(guò)云平臺(tái)查看停車收費(fèi)報(bào)表，核算賬戶款項(xiàng)，徹底堵塞傳統(tǒng)停車場(chǎng)的資金漏洞，提升收益水平。數(shù)據(jù)安全每個(gè)停車場(chǎng)庫(kù)，軟杰都會(huì)為其設(shè)立一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)設(shè)置嚴(yán)密的數(shù)據(jù)庫(kù)權(quán)限系統(tǒng)，無(wú)授權(quán)人員將無(wú)法登陸系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)的安全性；云端平臺(tái)也會(huì)自動(dòng)備份，防止系統(tǒng)故障造成數(shù)據(jù)丟失；車主資源及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)都保存在管理者的私有云平臺(tái)中，為建設(shè)社區(qū)線上入口打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。