1412密閉式頂部裝卸臂的組成

　　密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，液相4個(gè)，氣相1個(gè)。氣相一般為DN50，液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。氣相在轉(zhuǎn)接處使用金屬軟管連接，保證鶴管的旋轉(zhuǎn)靈活性。鶴管液相接口朝下，氣相接口朝上，一般氣相會(huì)多臺(tái)匯總在一個(gè)主管上，如果單臺(tái)排空的話，需要加帶雨帽的阻火器，防止管道進(jìn)入點(diǎn)燃源。垂管上有一個(gè)錐形密封帽，裝車時(shí)垂管插到槽車的頂部灌口，密封帽壓實(shí)在灌口處，鎖緊外臂鎖緊桿(或者氣缸壓緊，在和油氣回收配合使用時(shí)，建議鶴管增加氣缸，達(dá)到充分密閉的作用，因?yàn)榭盏牟圮囋谘b車時(shí)物料逐漸增多，槽車輪胎壓扁，槽車降低，密封帽就不能很好的密封了，必須有氣缸對密封帽有一個(gè)壓力，才能使密封帽始終跟緊灌口。達(dá)到有效密閉的效果，油氣回收需要密閉效果達(dá)到90%-95%)密封帽密閉后，槽車?yán)餁饣慕橘|(zhì)就能通過鶴管上的氣相管道排空或者抽入油氣回收系統(tǒng)

　　鶴管產(chǎn)品性能

　　◆ 關(guān)鍵件旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼及不銹鋼材質(zhì)，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠、無泄露。

　　◆ 密封圈結(jié)構(gòu)獨(dú)特，采用PTFE增強(qiáng)聚四氟材料，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，耐磨性能極佳，密封性能優(yōu)越、可靠。

　　◆ 彈簧缸平衡系統(tǒng)可在任意點(diǎn)平衡，使對位操作輕巧、合理。

　　◆ 所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，完全符合HG/T 21608-96標(biāo)準(zhǔn)。

　　◆ 配帶優(yōu)質(zhì)合理的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2Ω，安全性能可靠。

　　◆ 結(jié)構(gòu)合理，以最小的臂尺寸，來實(shí)現(xiàn)最大的包絡(luò)范圍。

　　◆ 裝卸作業(yè)中，隨槽車在正常范圍內(nèi)移動(dòng)，發(fā)揮充分的可撓性。

　　◆ 管道材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內(nèi)襯四氟等。

　　◆ 鶴管表面采用噴砂除銹，選用優(yōu)質(zhì)油漆，先進(jìn)的噴涂工藝，既保證了良好的外觀質(zhì)量，又具備極強(qiáng)的抗腐蝕能力。

　　◆ 按左側(cè)型或右側(cè)型設(shè)計(jì)制造，結(jié)構(gòu)形式也可專門設(shè)計(jì)。

　　◆ 可配置可靠的液動(dòng)、氣動(dòng)或電動(dòng)操作系統(tǒng)，安全的報(bào)警系統(tǒng)。

　　◆ 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，PLC控制，方便作業(yè)、檢修。

　　◆ 靈巧多樣的附件用以實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和安全操作。

　　◆ 鶴管(裝卸臂)按HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)和試驗(yàn)，其各項(xiàng)性能參數(shù)均可得到有效保證。

　　◆ 我司不僅擁有壓力管道設(shè)計(jì)和安裝資質(zhì)，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系，對鶴管的設(shè)計(jì)、制造、安裝和服務(wù)進(jìn)行全過程的控制。

　　1..石油化工，油庫所用的鶴管有哪些分類?

　　在石油化工行業(yè)中，液體產(chǎn)品的品種較多，化工物料特性各異，裝運(yùn)這些化工物料所采用汽車、火車槽車或槽船，其類型差別比較大，并且槽口尺寸大小各不相同。還有頂部裝卸和底部裝卸的區(qū)別等等。所以應(yīng)根據(jù)各種不同的實(shí)際情況，合理選用裝卸臂(鶴管)的形式，這對安全生產(chǎn)是很重要的。選用時(shí)一般應(yīng)遵循以下原則。

　　1.在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時(shí)，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　2.物料在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，對于飽和蒸汽壓接近或超過0.1MPa(絕壓)時(shí)，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　3.在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)液體，并具有易燃、易爆和對環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　4.物料是易揮發(fā)性液體，揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí)，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　5.在卸槽車或卸船時(shí)，當(dāng)采用氣相增壓卸料或真空抽料時(shí)，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　6.對有腐蝕性的物料，為防止物料噴濺或確保人身安全，應(yīng)采用密閉式裝卸鶴管。

　　7.對低揮發(fā)和無危害的一般液體物料的裝卸，可采用敞開式裝卸鶴管。

　　8.低揮發(fā)性液體物料裝車時(shí)，可采用插入式短垂管形式，如 90°平出口或45°斜出口。

　　2.鶴管的工作原理是什么?

　　答：牽引鶴管時(shí)，應(yīng)用力均勻，避免撞擊;作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè)，并將鶴管升降臂60度位置，使平衡器處于放松狀態(tài);用戶應(yīng)建立健全鶴管維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好鶴管維護(hù)保養(yǎng)工作;定期在每個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分及彈簧平衡器涂潤滑機(jī)油;如使用鶴管教長時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏，需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件當(dāng)然，除此之外我們還需要知道的就是，卸載鶴管所用平臺(tái)一般應(yīng)滿足以下三個(gè)條件：一、空間及高度應(yīng)方便操作及人員上下罐車;二、高度應(yīng)滿足卸車作業(yè)要求;三、鶴管回收時(shí)應(yīng)完全收到平臺(tái)平面范圍內(nèi)，且平臺(tái)不能超出鐵路限界.

　　3.石油系統(tǒng)中，上裝車鶴管和下裝車鶴管如何確定

　　答：裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定，跟位置高低、管線粗細(xì)無關(guān)。

　　鶴管的使用與保養(yǎng)：

　　1、牽引鶴管時(shí)，應(yīng)用力均勻，避免撞擊。

　　2、作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè)，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)。

　　3、用戶應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　4、定期在每個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分及彈簧平衡器涂潤滑機(jī)油。

　　5、如使用教長時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏，需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件。

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