隨著國(guó)家和人民對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，在2007年國(guó)家頒布了三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，分別是：GB20950-2007《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、GB 208591-2007《汽油運(yùn)輸大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、GB20592-2007《加油站大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》。這三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施使液體儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的技改工作得到了大力推進(jìn)，特別是液體收發(fā)過(guò)程中的環(huán)保、安全、節(jié)能得到了更多的關(guān)注。由此密閉裝卸油氣回收專(zhuān)用鶴管、API底部密閉裝卸鶴管應(yīng)運(yùn)而生，API密閉裝卸車(chē)鶴管在油品類(lèi)與有毒物料裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)得到了越來(lái)越廣范的應(yīng)用，極大的滿足了液體儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的環(huán)保及安全需要。

　　1.消除安全隱患

　　頂部裝車(chē)對(duì)罐底部沖擊，會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，帶來(lái)安全隱患。而API底部密閉裝車(chē)鶴管可以實(shí)現(xiàn)液體靜態(tài)裝車(chē)，回避流體與罐體的沖擊，大大減少靜電產(chǎn)生。

　　2.減少化工污染

　　密閉鶴管沒(méi)有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，就大大減少了油氣的揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。頂部裝車(chē)的密封實(shí)際無(wú)法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉，因?yàn)楣捃?chē)頂部入孔的并不規(guī)則；而API底部密閉裝車(chē)鶴管通過(guò)快速接頭在裝車(chē)過(guò)程中與新型罐車(chē)配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車(chē)；底部密閉裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。

　　3.操作方便

　　密閉鶴管前端利用快速接頭與罐車(chē)對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，人員操作在平地上就可以完成；避免在操作頂部裝車(chē)鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)。另外下裝鶴管一次可以同時(shí)裝多倉(cāng)多品種，而頂裝鶴管如需裝同樣的多品種，罐車(chē)要移位數(shù)次，延長(zhǎng)了裝車(chē)時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率，提高了裝車(chē)成本（罐車(chē)移動(dòng)時(shí)耗油和人工）。還有，API底部密閉裝車(chē)不用打開(kāi)頂蓋，避免了雨雪和其他雜物的污染。

　　4.自動(dòng)控制

　　API底部密閉裝車(chē)使用鶴管的機(jī)械部分與自動(dòng)化付油系統(tǒng)（如泵、流量計(jì)、電液閥、防靜電系統(tǒng)）成為整體，使鶴管裝車(chē)的自動(dòng)化程度提高，操作人員在一個(gè)貨位一次輸入定量發(fā)油信息可以同時(shí)裝1-4個(gè)品種。

　　密閉裝卸油氣回收專(zhuān)用API底部密閉裝車(chē)鶴管的合理利用可以使不同油品類(lèi)或有毒物料在裝卸車(chē)過(guò)程中得到收集和密閉貯存，使收集到的物料得到集中處理，具有較好的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，完全符合國(guó)家節(jié)能減排政策和建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。